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各级别四驱SUV车型推荐 无惧冰雪路面

http://gz.auto.sina.com.cn 2017年12月07日 10:08 爱卡汽车  字号:    

  随着时间的推移,北方大部分地区早已进入寒冷的冬季,在冰雪将至的日子里,选择一款高通过性的SUV车型为你保驾护航显然至关重要,说到SUV车型,国人对于“它”的喜爱溢于言表,由于国内环境等因素的影响,消费者对于SUV的偏爱更加执着,无论是小型SUV,紧凑型SUV,还是中型乃至大型SUV,都成为那些潜在消费者街头巷尾热议的话题,而各大汽车厂商正是看中了这点,在SUV车型产品线上不断丰富自己的产品,来应对消费者日益增长的需求。下面就为大家推荐四款不同级别的SUV车型,满足不同购车需求的消费者。

  SUV车型的优势在于较高的底盘和良好的通过性,与此同时,四驱系统的加持更能确保在雨雪天气的行车安全性。今天带来的四款各级别SUV均配备了四驱系统,在冰雪将至的冬天,为你的行车安全保驾护航。

推荐车型及价格区间

车型

厂商指导价区间(万元)

广汽菲克 自由侠

13.48-20.28

东风雷诺 科雷嘉

13.98-20.88

上汽通用别克 昂科威

20.99-34.99

一汽丰田 普拉多

36.98-63.68

  爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  推荐车型:自由侠

  车辆级别:小型SUV

  厂商指导价区间:13.48-20.28万

  推荐理由:方正的外观结合Jeep标识,以及多种配色凸显年轻、时尚。

  复古的外观上带有Jeep标志性的七孔进气格栅,方正的车身造型十分讨巧,尾部带有“X”元素的尾灯十分新颖,全车底部采用黑色塑料材质包围饰板,防止刮伤车漆。

  内饰采用撞色设计,凸显年轻氛围。仪表造型别致,设计感十足,6.5英寸触控屏色彩鲜艳,内置功能齐全。车内随处可见Jeep元素的标识。

  新款自由侠共有10款车型,其中有6款两驱版和4款四驱版。它们均配有发动机自动启/停、主/副驾驶座安全气囊、侧气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助等,其中高配车型配备了头部气帘、胎压监测、陡坡缓降、全景天窗、后泊车雷达、GPS导航、车内氛围灯,自动空调等。

  新款自由侠的前排座椅拥有良好的包裹性和支撑性,全系采用了织物和皮质两种材料,高配车型上还配备了主驾驶座电动调节功能。

  后排座椅坐垫柔软,舒适性方面有不错的表现,同时后排靠背可按比例放倒,增加了行李厢的储物空间。

  新款自由侠行李厢较为规整,两侧带有网格和挂钩,方便易晃等物品的存放。后排座椅放倒后空间得到进一步的扩充。

  新款自由侠全系采用两款不同排量的发动机,1.4T发动机最大功率110kW(150Ps),最大扭矩230Nm;2.0L自然吸气发动机最大功率114kW(155Ps),最大扭矩190Nm。

传动方面,提供6挡手动、7挡双离合、9挡手自一体这三款变速箱可供选择。传动方面,提供6挡手动、7挡双离合、9挡手自一体这三款变速箱可供选择。

  车型小结:新款自由侠方正的外观和随车可见的Jeep元素使其更加受到消费者的喜爱,内饰保留了Jeep硬朗的风格,在配置上也较为全面,不同排量的发动机和三款变速箱使该车型有了更多的选择余地,拥有四驱系统的车型更是提高了行车的安全性。此外1.4T车型在年底前购买还有购置税优惠,加上相对宽松的金融政策,使其入手难度也有所降低。

  东风雷诺 科雷嘉

  推荐车型:科雷嘉

  车辆级别:紧凑型SUV

  厂商指导价区间:13.98-20.88万

  推荐理由:线条柔美的车身设计,中控屏功能齐全。

  新款科雷嘉沿袭了家族设计语言,车身线条柔美,整车较为圆润。标志性的中网辨识度很高,简洁风格的车尾设计营造出些许的运动风格。

  内饰方面,科雷嘉摒弃了法系车固有的浪漫主义风格,采用更为实用的设计理念。模拟数字仪表和内置功能齐全的中控触摸屏提升了车内的科技感。

  科雷嘉全系共有6款车型,只有顶配车型提供四驱系统。诸如主/副驾驶座安全气囊、头部气帘、侧气囊、发动机防盗锁止功能、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、后视镜加热/电动调节等均为全系标配,而全景天窗、后泊车雷达、定速巡航、座椅加热等只出现在几款车型当中。

  科雷嘉坐垫填充物适中,乘坐较为舒适,座椅包裹提供了织物和真皮两种材质,而座椅电动调节仅出现在高配车型上面。

  后排座椅比较规整,同时支持按比例放倒,除低配车型之外,其余车型均配备了后排中央扶手和杯架。

  科雷嘉行李厢空间比较平整,且容积较大,能满足日常使用需求。两侧配备后排座椅放倒拉手,底部衬板下还能存放一些体积较小的物品。

  科雷嘉提供两款排量发动机,1.2T发动机最大功率86kW(117Ps),最大扭矩190Nm;2.0L发动机则输出110kW(150Ps)最大功率,最大扭矩200Nm。

  传动方面,1.2T排量的发动机搭载一台6挡手动变速箱,而2.0L排量的发动机则匹配7挡的CVT变速箱。

  车型小结:新款科雷嘉依旧沿用家族式外观设计,整车造型圆润,线条柔美。内部最大的亮点是内置功能全面的中控触摸屏,使用流畅的同时操作较为方便,内部功能从仪表样式、颜色到主菜单内容的编辑都能调节,而四驱系统只出现在顶配车型上。

  上汽通用别克 昂科威

  推荐车型:昂科威

  车辆级别:中型SUV

  厂商指导价区间:20.99-34.99

  推荐理由:定位智能城市四驱SUV,内部配置丰富,科技感较高。

  新款昂科威外观设计饱满,家族“直瀑式”中网配合车身流畅飘逸的线条,沉稳中带有些许动感。车尾造型同样饱满,细节设计到位,更显该车大气的感觉。

  内饰方面,环抱式设计+木纹饰板的中控台更显档次,仪表采用指针和液晶屏结合的方式,使行车信息更加直观,8英寸中控触摸屏显示清晰,使用流畅,还可通过下方实体键进行控制。

  新款昂科威共有7款车型,其中20T的4款车型中,顶配车型带有四驱系统,而28T全系车型均提供四驱版本。新款车型全系标配了主/副驾驶座安全气囊、头部气帘、侧气囊、防盗报警器、发动机防盗锁止、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、全景天窗、后视镜加热/折叠等,而并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、电动行李厢、自动泊车入位则出现在中高配车型上面。

  前排座椅采用皮质包裹,对驾驶员有足够的支撑。除最低配车型之外,均配备了驾驶位8向电动调节、腰部支撑和座椅加热。

  后排座椅坐垫填充柔软,整体较为规整,舒适度方面表现不错。全系车型均配备了后排中央扶手和按比例放倒功能。

  行李厢内部较为平整,两侧把手可放倒后排座椅,容积得到进一步增加,衬板下方带有储物盒,电动行李厢可通过按钮调节开启大小,更加便捷。

  昂科威提供两款涡轮增压发动机,1.5T排量车型最大功率124kW(169Ps),最大扭矩250Nm,2.0T排量最大功率为191kW(260Ps),最大扭矩为400Nm。

  传动方面,20T车型匹配7挡双离合变速箱,28T车型则配备的是9挡手自一体变速箱。

  车型小结:新款昂科威在外观方面变化较小,而内部的配置较老款车型有所提高。除20T的低配车型之外,全系车型配置更加丰富。四驱系统方面,20T顶配车型和28T全系车型均配备多片式离合器结构的适时四驱系统。

  一汽丰田 普拉多

  推荐车型:普拉多

  车辆级别:中大型SUV

  厂商指导价区间:36.98-63.68

  推荐理由:硬派越野的外观,5门7座的车身结构和全系标配四驱系统。

  新款普拉多变化主要集中在外观方面,前进气格栅和大灯进行了重新设计,造型更加硬朗阳刚。车身宽度和高度保持不变,长度方面有所增加,外挂备胎车型车长超过5m。

  新款普拉多整体布局十分规整,突出简单实用的风格。四圆形仪表采用物理指针,行车信息屏则为4.2英寸液晶显示,中控8英寸多媒体触控屏两侧配有物理按键,内部集成功能更为全面。

  新款普拉多在配置上进行升级,全系车型均配备了主/副驾驶座安全气囊、头部气帘、侧气囊、膝部气囊、发动机防盗锁止、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、陡坡缓降、电动后视镜、后排独立空调、三区温度控制等,其中并线辅助、空气悬挂、泊车雷达、定速巡航、座椅加热/通风、后排液晶屏等出现在高配车型之上。

  新款普拉多仅在两款车型上使用织物材质座椅,其余车型均采用真皮包裹,并且配备了主/副驾驶座电动调节、后排座椅电动调节、座椅加热功能。

  全新普拉多采用2+3+2的7座布局,第二排座椅可按4/6比例放倒,并且带有折叠滑动功能。

  第三排座椅为两个独立座椅,可5/5比例电动放平,由于坐垫厚度较薄,在舒适度方面表现一般,影响了乘坐体验。

  新款普拉多依旧采用侧开方式的行李厢,内部空间平整且容积较大,在第二、三排座椅放倒后,内部容积进一步扩大,能轻松装载体积较大的物品。

  新款普拉多取消了2.7L排量车型,只提供3.5L V6自然吸气发动机,该发动机最大功率达到206kW(280Ps),最大扭矩达到365Nm,并且配备了TOYOTA SMART STOP智能节油启/停系统。

传动方面,新款车型将继续匹配来自爱信的6挡手自一体变速箱。传动方面,新款车型将继续匹配来自爱信的6挡手自一体变速箱。

  车型小结:新款普拉多外观变化明显,更加硬朗阳刚,内饰设计和用料较为考究,配置方面的提升同样明显,国产后依旧保持较高的水准,取消2.7L排量车型之后,四驱系统变为托森差速器结构的分时四驱系统。

  编辑小结:在看过这四款不同级别SUV之后,想必大家根据自身的情况,在心中已经有了明确的目标。天气愈发的寒冷,冰雪天气离我们也越来越近,这四款带有四驱系统的SUV在通过性和行驶稳定性上面均有不错的表现,无论选择哪一级别的车型,它们都能在这严寒的冬天为你保驾护航。

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