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奥迪明年减少经销商考核 增加固定返利

http://gz.auto.sina.com.cn 2014年12月24日 06:30 轮语汇  字号:    

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  2015年对于奥迪来说是压力比较大的一年,奥迪在2015年,没有什么新车推出,这会影响奥迪在明年的增长速度;不过奥迪今年年末的经销商年大会给经销商带来一些好消息: 奥迪厂家第一次承认要调整厂家和经销商的合同及商务政策;取消CSI和SSI等考核,从之前14项考核缩少到6项;也是第一个主机厂敢于对SSI和CSI说“不”的厂家;应该可以看出奥迪改变决心。增加部分固定返利,减少考核返利;总返利略有增加。

  以上这些,可以部分削减4s店运营成本,对经销商来说是利好。

  在奥迪4S店维修过的客户都会听到这句话“如果厂家回访的400电话打过来一定说满意,凭号码可免费保养一次”;不过我一次都没接到过厂家的回访电话。有的经销商为了防止不满意这种情况出现,买数百张电话卡、二手手机,挂在墙上,用买来的手机号,替换系统中客户手机号,一方面保护客户信息不被厂家拿到,另一方面防止厂家回访时候,客户说不满意。厂家的各种密采、飞检,耗费了4s店大量人力、财力;厂家品牌、品质得到保证,但无形中增加4s店运营成本,特别是在车市低迷,不赚钱的情况下,给4s店释放了一部分资金、人力、活力。尤其密采、飞检成了一些执行公司的赚钱工具,以前听别克4s店说起,执行公司给他们打电话要钱,给了分数打高点,不给就打低点,4s店没有不从的。当然,厂家某些人也借此发财。

  2014年11月,一汽-大众奥迪共计销售新车52,333辆,同比增长18.8%;2014年1-11月累计销量已突破50万辆(512,843辆)大关,并超过2013年全年销量(488,488辆)2015年增长还会有,多家豪华车车企定下两位数的增长,由于基盘大,再保持高速增长,只能从制度层面入手,释放4s店活力。在这方面带了一个好头,预计其他品牌也会陆续跟进,一方面适应即将出台的《汽车销售管理办法》,另一方面也适应市场的变化。

  (声明:本文仅代表作者观点,不代表新浪网立场。)

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