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自主品牌汽车吉利博瑞能靠外形取胜吗?

http://gz.auto.sina.com.cn 2014年12月19日 06:30 轮语汇  字号:    

  对于自主品牌汽车来说,进军中高端市场一直是他们的一个梦想,估计很多自主品牌老总都像奇瑞尹总那样在暗地里发过誓:这辈子我不进入中高端市场,我死不瞑目。因此,尽管在中高端市场上奇瑞麒麟、比亚迪思锐、长安睿骋、一汽奔腾B90、上汽荣威950、华晨尊驰、吉利帝豪EC8都先后以失败而告终,但却阻挡不了自主品牌进军中高端市场的决心。12月15日,吉利又携旗下全新旗舰车型博瑞再次进军中高端市场。

  那么,吉利为什么在帝豪EC8失败之后又再次进军中高端市场呢?吉利博瑞到底有无胜算?吉利博瑞的资本是什么?

  因为具体价格和配置还未公布,从目前公布信息来看,吉利博瑞GC9最大优势就是外型够“美”。

  奇瑞麒麟品牌旗下两款车型瑞麒G5、G6直接拷贝奥迪A4、A6;比亚迪G6山寨雷克萨斯、比亚思锐山寨本田思伯睿,长安睿骋抄袭凯美瑞、荣威950山寨君越,帝豪EC8跟凯美瑞很像。尽管自主品牌矢志不渝地要突破中高端天花板,但在第一步上就“底气不足”,自主品牌中高端车型都难以逃脱山寨的痕迹,而且某些车型甚至换个标从外形上看起来就完全是被山寨车型了。这也是消费者不愿意购买自主品牌中高端车型的主要原因之一,不愿意“花钱买个山寨货”。

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  吉利博瑞则完全摒弃了CTRL+C、CTRL+V的做法,尤其是前脸的中网格栅,在造型越来越趋于雷同的今天,乍一看确实让人非常惊艳。车侧与车背,博瑞采用符合潮流的溜背式设计,看起来甚至有些轿跑的感觉。也有望改变自主品牌中高级车都是“山寨货”的概念。在流行以貌取车的今天,博瑞的外形无疑能为其加上不少印象分。

  在配置方面,得益于和沃尔沃的合作,吉利博瑞在安全性能和车内空气质量上优势明显。吉利博瑞采用潜艇笼式吸能车身,高强度钢材占整车材质比例的58%,配置了七安全气囊及城市预碰撞安全系统,还配备了AQS空调质量控制系统和PM2.5空气净化器。

  但在其他配置上,吉利博瑞的HUD抬头显示系统、ACC自动巡航系统、8英寸触控屏、360度全系影像系统并不占优势,以比亚迪思锐为例,其配置几乎涵盖了汽车上所有你能想到的功能应用:ESP车身稳定装置、自动驻车/上坡辅助系统、胎压监测、无钥匙启动、GPS导航、硬盘存储、车载电视、氙气大灯、转向头灯辅助、双区自动空调、后座出风口、多功能方向盘、定速巡航、前排电动座椅带通风、前后排座椅加热一应俱全,甚至还包括全景摄像头、夜视功能以及遥控驾驶,以及现阶段比较流行的云服务。当然,比亚迪思锐最终并未靠配置胜出,依然销量惨淡。

  换句话说,即使博瑞配置确实高出一筹,也不是胜出的筹码。

  所以,博瑞最大的优势还是“让人眼前一亮”的外形,但关键问题是这一亮能够打动消费者多久、多深?能打动消费者的钱包吗?

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  对于国人来说,中高端市场(准确点说是12万元以上区间)一直是合资品牌的市场,自主品牌进入这个市场之后大部分都是铩羽而归。即使博瑞确实物有所值,有外在,有内涵,但如何说服消费者掏出钱来买单却并非易事,观致就是前车之鉴。

  (声明:本文仅代表作者观点,不代表新浪网立场。)

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