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销量最惨的3个品牌 韩系新车改名也没用

http://gz.auto.sina.com.cn 2017年09月07日 10:50 新浪汽车  字号:    

  现在市场上热销的车型太多了,一款车型要做到“大麦”有很多的影响因素,而一款车滞销或者一个品牌不振同样也有太多的原因。

  最近上市的3款车一看就命途多舛,到底是为什么呢?他们又做了什么试图扭转低迷的局面,大家又是否会为它买单呢?一起来看一下。

  观致Model Young拿瑞虎7换壳 

观致Model Young观致Model Young

  在很多人眼里观致的车型B格还是有的,什么红点设计之类的国际大奖获誉也颇多,但难掩它的销量低迷,蓝胖子观致5 SUV也就月销6百台左右。

  也许是为了扭转颓势,也许是为了吸引更多的年轻人,前一段的成都车展上,观致推出了紧凑级SUV:Model Young。很多人都惊呼这不就是翻版的瑞虎7吗?

  这款SUV轴距和瑞虎7一致都是2670mm,长宽高分别为4510/1840/1685mm,这些都和瑞虎7相近。

  它搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机,匹配6挡手动和6挡双离合变速箱,手动挡最大功率为152马力,最大扭矩为205N·m,双离合最大功率为147马力,扭矩为210N·m。但愿这款双离合变速箱不像观致5那么考验人耐性。

  观致品牌走到今天也是挺不容易的,这款车能否凭借更接地气的Model Young以及更质感的细节改善观致的局面,还得看其定价以及市场的表现。

  起亚K4车名不吉利 凯绅就能改运?

  最近北京现代工厂停产的风波将韩系车在华的处境变得更加举步维艰。前不久北京现代在成都车展上三车换代,这边作为姊妹的起亚也推出了一系列新车。其中凯绅就是K4的改款车型,售价12.88万-14.98万(注K4售价:12.88万-18.88万。)

  说起K4,这个和名图同平台的家伙此前几乎淡出了我们的视线。如果说以前韩系车给我们的印象是高性价比。但是现在随着吉利、奇瑞为代表的国产车型崛起,它的市场变得每况愈下了。

  凯绅虽然去掉了4这个字眼,外形也更大气了。但是它的内饰维持现款原貌,动力方面,新增了1.6T涡轮发动机,但是它1.8L动力参数与老款完全一致,车身4720*1815*1465mm,轴距为2770mm的尺寸,也和K4一模一样。要说诚意更多还是价格上吧。

  你觉得这款凯绅能挽回目前K4月销两千多辆的局面么,这款可能最便宜的合资车你真看好吗?

  曾经月销个位数 U5会让纳智捷好过吗?

  提起这个,最火代言人周杰伦也带不火的台湾品牌,纳智捷大7 SUV最惨月销不过5台啊。当初学驾照的时候,一位练车的朋友就抱怨家里买了这个10多个油小毛病还多的油老虎。简直是10万级别的动力,20万级别的油耗。。。。。。

  说回这款预售价为7.58万-10.38万元的纳智捷U5,它车身尺寸为4395*1783*1735mm,轴距为2620mm,定位于一款小型SUV。

  外观和内饰,无论是满天星的中网以及12英寸的液晶显示大屏设计都给人耳目一新的潮流感,全系只搭载了一款1.6L自然吸气发动机的U5,相较于竞争对手帝豪GS、名爵ZS、长安CS35等车来说,还是弱了不少。

  看它溜背的设计,免不了让我想到了启辰T90。更年轻化的U5会吸引更多的年轻消费者吗?我觉得起码整体造型给人好感不少。

  谈起观致、起亚、纳智捷这3个品牌的销量真的几乎每个都几乎沉到了低谷。最近推出的这几款车我们还是能看出它们的改变的,不管是名字、外形还是车款等。但是至于它们能够为各自品牌挽回多少颜面呢?我们拭目以待。

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