编者按：随着时代的进步，家庭购车的梦想不再是遥远的事情。现在汽车不再是显贵身份的象征，汽车正在走下神坛开始进入寻常百姓家，与买楼、旅游成为社会最火的三个热点。但是面对目前油价飙升、消费税等问题，很多家庭对购车还是望而却步。其实只要选上一辆适合自己经济状况的车，购车也不再是一个梦！小易与阿车这对易车双宝为你量身定造最好的购车方案，帮你了从茫茫车海中拨开云雾，挑上一辆最适合你的车。
易车双宝
小易与阿车：
关于小易：一个20刚出头的小女孩，精打细算是她最大的特点。因此朋友眼中，她更像一个“师奶”。从小到大，她对数字都特别的敏感，当然对钱币的数目就更加敏感，了解目前汽车价格行情，想知道究竟哪款车优惠行情的话，找她准没错。
关于阿车：一个接近30的男人，学汽车专业毕业以后，一直都从事着汽车编辑的工作，对汽车，他了如指掌，对现在汽车文化、最新汽车技术，他熟悉透彻，只要你跟他谈起他心爱的汽车，他总有说不完的话。
快来联系易车双宝，让他们帮你解决购买汽车方面的问题
EMAIL：zhangyh@bitauto.com
电话：0755-25911387-21
网友俟名的问题：
易车双宝：你们好，我有一位四岁小女儿，想购一部车子接送她上下学，和学习兴趣班，我的资金大部份都投资 所以可流动的不多，麻烦你们帮我看看有没有两厢的实用性车子，最好要红色的，小女儿喜欢，谢谢!
阿车的回答：
首先非常感谢这位网友的来信。
由于在信中您没有把收入情况介绍得更具体，只能根据获得的几个信息上面来为您推荐车型了。您买车子的用途主要用于接送女儿，要求是实用的两厢小车。为了满足小女儿的审美需求，您希望的车子是红色的，当然最好是精致时尚一些的，车子动力对您来说是不太重要的。根据信中信息阿车为您推荐的车型主要有如下几款：
奇瑞A1
奇瑞 A1 的尺寸和 QQ 同一级别，但是略有增大。采用了和国外同级别车型现今流行的设计思想，外形追求时尚年轻的风格，采用短车头、车舱前移和升高车顶的方式增大了车内空间。虽然车身长度仅为 3700 毫米，但是乘员在车舱中不论是坐在前座还是后座，都没有一般紧凑型轿车那种低矮顶篷带来的压抑感和空间局促造成的顶腿感觉。而且，如果需要拖运大件物品，把 A1 的后排座位折叠，车舱后部就能形成一个大的储物空间，电视这样的大件物品放进去都没问题
奇瑞为A1配备了自主研发的ACTECO1.3升发动机，采用DOHC结构设计，大大降低了振动与噪声，最大功率为61千瓦、最大扭矩为114牛米，转速升至3OOO转／分时，动力开始积极响应。动力强劲。前麦弗逊式、后纵向拖曳臂式的组合。底盘的沉稳性和整体感很好。高速行驶时，方向轻巧灵敏准确。高挑的车身不仅稳健而且视野非常开阔，转弯侧倾较小，运动型座椅包裹型较好。由于档位的位置设计和空间限制，档把离驾驶席较近，二档容易碰手，档位不是很清晰，换挡行程略长。一挡有些无力，但升至3档后动力输出比较明显，噪音控制不错。提高到时速100km以后，噪音明显提高，但还可以接受。换挡的顿挫感比较明显，空调非常的凉，1档就足以。虽然A1高速行驶表现良好，但它比较适合城市的道路，以矫健的步伐、灵动的身材穿梭与车海之间。
优势：外形小巧；性价比高；后排空间大 。
劣势：动力较差；做工粗糙。
长安奔奔
长安奔奔装备的JL474Q2型1.3L发动机技术上源自羚羊与雨燕采用的铃木发动机，最大功率63KW，在3500至4500转时达到峰值扭矩110N.m。最高车速大于145km/h,0-100公里加速时间达到了12.88秒，配有5前速手动变速器，而经济油耗仅为4.4L。
麻雀虽小，五脏俱全，奔奔配备了多项安全系统，使其在同类轿车中的安全指标名列前茅，除四通道ABS+EBD以及安全气囊等部件的应用增加了安全的保护外，同时在车架纵梁、横梁、门槛等74处关键部位采用了高强度钢板作为保障。另外，长安奔奔还拥有“前碰撞横梁总成”、“后碰撞横梁总成”、“前罩缓冲结构”、“后悬挂限位器总成”等13项专利技术作为支撑， 并成为国内第一款一次性通过前碰、侧碰以及后碰的经济型轿车。
奔奔外观很小巧，加工精致度高，十足一个上品大玩具。车身全长3.525 米，宽1.65米，高度1.55米，轴距更是达到了2.360米，除了流行因素外，更有它合理性的一面：因为这样椅垫可以设置高一些，从而实实在在地弥补了微型车前后排腿部空间不足的难题。
内饰是以黑色为主深色基调，材质普通但工艺比较细，接缝均匀，三辐方向盘握感不错。配置方面给人总的印象是简单实用：比如储物格就挺丰富。ABS、助力转向和前电控窗都是标配，功能键的触摸感很好，位置合理，CD音响的音质干净利落。驾驶员视野相当好，外后视镜视野宽大，右外后视镜距离驾驶员有点远，调节起来稍显不顺。
优势：外形卡通又不幼稚；内部宽敞,后排可以轻松坐三人 ；排量大,马力更充足。
劣势：门边只有半截密封条；门拉手单薄；后窗无电热除霜 。
雨燕1.3L
都说雨燕采用的是羚羊发动机，但事实上雨燕采用的是升级后的发动机。特别是发动机的排气结构是全新设计的电子控制系统，采用双点火线圈，没有分电器，点火系统更加稳定，故障率低。点火能量更加充分，加大了低速扭矩，起步平稳有力。雨燕1.3的发动机最大功率为63Kw/6000rpm，扭矩为110N.m/4000rpm，升功率为48.42Kw/l。只有转速超过3000转以后提速才比较明显，所以常在城市道路行使时，不要指望这款发动机有多么出色的加速表现。不过雨燕所采用的4速自动变速箱有个优点就是带有模糊逻辑学习功能，它是铃木公司全新研发的。变速箱与发动机配合默契，换挡顿挫感并不明显、冲击力小是雨燕自动挡的最大特点。
雨燕采用的悬挂为前滑柱摆臂独立悬挂和后纵臂扭转梁非独立悬挂，与以往日系车悬挂偏软不同，雨燕的悬挂也是属于那种偏硬的，所以在路面不好的情况下或者过减速带时会比较颠，对于后排的乘客来说，乘坐感不是特别舒服。另外由于雨燕的车身重心低，再加上15寸的185轮胎等特点，在高速过弯或并线时，雨燕都表现的很稳定。
雨燕的舒适配置比较全面些，其中1.3L豪华自动型的配置和豪华手动的基本一样，不过没有配豪华自动型的自动空调，6碟CD和侧气囊。雨燕1.3L豪华自动型的座椅为豪华织物面料，并且后座支持4/6分割，采用手动空调和电调外后视线镜，支持4门电窗，中控锁和遥控钥匙。雨燕1.3L豪华自动型前侧门采用了绿色玻璃，后侧门和尾门采用了烟色玻璃。除了以上的配置，雨燕还有大灯未关警报器，钥匙忘拔蜂鸣器和副驾驶席座下置物盒等这样贴心的细节配置。
优势：外形可爱；空间充裕；电子助力游刃有余，车重和轮胎配合紧密；
劣势：车内塑料感比较强；漆面薄，容易受伤；配置较为单薄
飞度两厢
两厢飞度多变的RV化内部空间设计是这款小型车的最大特色。三厢飞度500升的超大后备箱空间是其一大主推卖点，与其相比两厢飞度在满载5人的情况下后备厢容积仍达到380升，比起威姿、派力奥等两厢车一百多升的容积并不在一个数量级；而一旦在放倒后座的模式下，飞度两厢的后备箱容积可以陡增至1323升，而且后座和行李箱地板完全成一平面，构成了一个非常规整的空间，可以最大限度发挥空间利用率，放个带包装盒的29寸彩电或塞两台电脑桌都是小菜一碟。
两厢飞度沿袭了三厢飞度高配的优良传统，在这款10万余元的小车上，双安全气囊、ABS＋EBD、前后电动窗、可折叠电动调节后视镜、中控锁、电子防盗、中控油箱盖、防眩目后视镜、CD机等家用轿车常规配置被一网打尽；如果再添1万元购买1.5L车型，在排量提升的同时，还可以增加电动天窗、铝合金轮毂等装备。
与先期上市的三厢飞度浓重的家庭感和传统日系车风格相比，两厢车的内饰更多借鉴了刚刚在2004年巴黎车展上亮相的Jazz05款的设计元素。中控台不再是整体式，在3个空调旋钮下的位置增设了一长条型置物深槽，平时可以随手放些手机、钱包之类的小物件，但猛地看上去总觉得有点像预留的车载VCD插槽；增加的两个杯座弥补了三厢车上杯架少的遗憾；仪表板也进行了修饰，内圈数字上都增加了红色饰条，凸显运动效果。
优势：轻巧,轻盈,外形前卫；油耗低，噪音控制的令人满意。
劣势：视野不是很好，钢板和漆都薄；高速过弯不好，明显侧滑。
骊威两厢
说起骊威最令人喜欢的地方，当然要属它那宽敞、舒适，还可以随心变化的内部空间了，2600毫米的轴距足以令它在同级别的两厢家用车中傲视群雄。后排座椅的腿部空间非常理想，坐在座椅上可以让双腿舒展开来，长时间乘坐也会觉得十分自在。在内饰方面，中控台、车内风格以及座椅的造型与布局也几乎和骏逸保持了高度的一致。骊威的后备箱可以用隔板分开，形成两个分开的空间，当后排座椅折叠后，空间可以达到1300多升，远远超越了一般两厢车的后备箱空间，对家庭用户具有非常大的吸引力。
骊威装备的是与骐达相同的1.6升HR16DE全铝合金DOHC发动机，这款日产与雷诺共同开发的发动机，采用了目前流行的C-VTC连续可变气门正时系统，最大输出功率为77kw，4400rpm时150Nm的最大扭矩输出显得较为突出，而且高扭矩输出的范围也较为宽广，在2000rpm时，发动机就能输出超过130Nm的最大扭矩，这样的扭矩特性这对于频繁起步的城市路况来说就非常实用。据说，骊威将只装备这款1.6升的发动机，而不会考虑其它的动力配置。值得一提的是，骊威配备的变速箱也与骐达的相同，分别是4挡自动和5挡手动变速箱。
优势：空间非常值得夸赞
劣势：内饰比较粗糙
这几款车都是紧凑型两厢实用车,外形内饰各有特点，各人喜好不一样，你可以参考一下选择一个喜欢的。有关详情还需要到经销商处了解更多。
责任编辑: 深圳-张玉慧
