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途胜

　　现代声称Tucson是一辆全时四驱车，这种说法实在是有些牵强，因为在附着良好的平坦公路上，99%的扭矩都输出到前轮，这时候，它实际上是一辆前驱车。和大多数偏向休闲风格的小SUV一样，Tucson采用了电子控制的自动扭矩分配系统。即使在最恶劣的情况下，后桥最多也只能分到50%的扭矩。这套系统还在车内设计了一个锁止开关，当这个开关按下去，扭矩就能平均地分配到四只车轮上，用... [全文]

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图片	车型	排量(ml)	排放标准	生产状态	厂商指导价	各地报价
	2.0L 自动两驱舒适型sunroof版	1975	欧Ⅲ	停产	18.38万	查看报价
	2.0L 自动两驱舒适型	1975	欧Ⅲ	停产	17.98万	查看报价
	2.7豪华型	2656	欧Ⅲ	在产	24.18万	查看报价
	2.0自动舒适型天窗版		欧Ⅲ	在产	18.38万	查看报价
	2.0自动舒适型		欧Ⅲ	在产	17.98万	查看报价
	2.0手动舒适型天窗版		欧Ⅲ	在产	16.98万	查看报价
	2.0手动时尚型		欧Ⅲ	在产	16.98万	查看报价
	2.0手动豪华型	1975	欧Ⅲ	在产	19.58万	查看报价
	2.0手动舒适型	1975	欧Ⅲ	在产	16.58万	查看报价
	2.0L 手动两驱时尚型	1975	欧Ⅲ	停产	16.98万	查看报价
	2.0L 手动四驱豪华型	1975	欧Ⅲ	停产	19.58万	查看报价
	2.7L 自动四驱豪华型	2656	欧Ⅲ	停产	24.18万	查看报价

选购指南

优点:

优点：外观紧凑，配置齐全，动力十足。途胜的外观设计紧凑，即适合城市拥挤的交通状况，又能减少油耗，这对于一款中档城市SUV来说是十分重要的成功因素。2.0升CVVT发动机和2.7升V6发动机采用了多项先进技术，动力输出强劲，能够同时满足城市道路和崎岖山路的双重考验。

缺点:

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